【商品】　　トミックス/TOMIX JR24系 定期3往復運転時の「北斗星3・4号 JR東日本編成 組成用」7両セット（マニ24 500入り） 92792 98642 98704他 セット組合せ

　次の４セットから車両を組み合わせて、定期３往復運転時の「北斗星3・4号 ＪＲ東日本編成」が組成できる12両をひとまとめにしたオリジナルのセットです。

　・トミックス/TOMIX 92563 ＪＲ24系25形特急寝台客車（北斗星・混成編成）増結セットＢ
　・トミックス/TOMIX 92792 ＪＲ24系25形特急寝台客車（夢空間北斗星）セット
　・トミックス/TOMIX 98642 ＪＲ EF81・24系特急寝台客車（エルム）セット
　・トミックス/TOMIX 98704 ＪＲ24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットＢ

　1988年の青函トンネル・津軽海峡線開業と共に定期２往復、臨時１往復で運転を開始した「北斗星」は、翌1989年に臨時列車が定期列車に格上げされる形で１往復増発され、定期３往復運転体制となります。定期列車化された「北斗星3・4号」は、ＪＲ東日本編成とＪＲ北海道編成が各１編成ずつ用意され、隔日で運用される形となりました。

　なおこのセットでは、電源車を「マニ24 500」としていますが、これは定期３往復化に合わせて実車がマニ50から改造されたことを踏まえています。実際の編成において、「北斗星3・4号 JR東日本編成」の電源車が「常にマニ24 500 だった」という訳では無いと思いますので、その点はご承知おき願います。


　【商品の内訳について】

　商品の内容（内訳）は以下の青字のとおりです。

　●７両入りのブックケース＝「トミックス/TOMIX 98704 ＪＲ24系25形特急寝台客車（北斗星・JR東日本仕様）基本セットＢ」のケースを使用。写真５枚目の上から順に
　・オハネフ24（金帯・引戸）：98642セットバラ、テールライト点灯・テールマークは「北斗星」
　・オハ25 500 ロビーカー：98704セットバラ、方向幕無し＆車端部電話室（なので、車番は504が該当）
　・スシ24 500：98704セットバラ、屋根上に大型ベンチレーター残存（なので、車番は504が該当）
　・オロネ24 500：98704セットバラ
　・オロハネ24 500：92563セットバラ
　・オロハネ24 550：92563セットバラ
　・マニ24 500：92792セットバラ


　●５両入りのブックケース＝「トミックス/TOMIX 98642 ＪＲ EF81・24系特急寝台客車（エルム）セット」のケースを使用。ただしウレタンは変更しています。写真７枚目の上から順に
　・オハネフ24（金帯・引戸）：98642セットバラ、テールライト非点灯・テールマークは印刷無し。　
　・オハネ24（金帯・引戸）：98642セットバラ
　・オハネ24（金帯・引戸）：98642セットバラ
　・オハネ24（金帯・引戸）：98642セットバラ
　・オハネフ24（金帯・引戸）：98642セットバラ、テールライト非点灯・テールマークは「北斗星」

　　　　　合計 12両


【商品の状態について】

　商品の状態は以下に記載のとおりですので、よくお読みいただき、十分ご理解、ご納得いただいたうえで、ご入札をご検討ください。いずれの車両も、あくまで出品者の主観ではありますが「美品」と言えると思います。なお、一般ユーザーが所有する鉄道模型かつ一部「パーツ組み換え」を行っており製品本来の状態とは異なりますので、状態に関係なく「中古品」とさせていただきます。ご了承下さい。また、落札金額に関係なく 「現状渡し」 ＆ 商品状態に対するクレームは「一切無し」にてお願いします。

　・この商品の12両全て、未使用もしくは未使用に近いセットのバラです。また車番インレタの貼り付けや、パーツ取り付けは行っていません。
　・オハネフ24（金帯・引戸）×3 のうち、「テールマークに北斗星の印刷が無い１両」のみ、「テールライトのON-OFFスイッチ（シャッター機能・遮光機能）」が無い下回りを装着しています。（パーツ交換によるものです。）
　・５両入りのブックケース＝「トミックス/TOMIX 98642 ＪＲ EF81・24系特急寝台客車（エルム）セット」のケースは、ウレタンを「EF81用のスペーサーが有るもの」に交換しています。元のウレタンは付きません。
　・98704、98642 両セットの説明書のほかに、両セットの未使用の車番インレタ（転写シート）が付属します。このほか、商品に「トミックス/TOMIX 92792 ＪＲ24系25形特急寝台客車（夢空間北斗星）セットバラ マニ24 500」が含まれることから、同セットの説明書のコピーと未使用の車番インレタ（転写シート）、テールマークシールも付属します。ただし、車番インレタ（転写シート）については経年により粘着力が低下していたり、場合によっては使用できないことも考えられますが、開封しての確認は行っていませんので、この点はご承知おき願います。
　・写真９枚目のとおり、ＴＮカプラー　JC6387（オハネフ用）１個がこの商品に含まれます。

　上記説明のとおりオハネフ24の１両のみ下回り交換により製品本来の状態とは異なるものの、商品状態は特に問題ありません。マニ24 500、オハネフ24（全3両中1両のみ）のテールライト点灯、ならびにスシ24 500のテーブルランプ点灯も良好です。なお、紙箱(外箱)の若干の擦れや色ハゲ、小さな傷みや汚れはご了承下さい。


【商品送付方法と発送時期】

・送付方法は「ゆうパック着払い」のみの扱いとさせていただきます。他の送付方法はお受けできませんが、発払い（元払い）でなければ商品受取りが困難な事情がお有りの方は、オークション終了後にご相談下さい。
・複数商品、複数個数の同時送付の場合、重量的・容積的に可能な限り、ひとまとめにしての「同梱発送」は対応いたします。
・当方の都合上、商品発送時期は、原則としてオークション終了日より後の日曜日となりますのでご了承下さい。日曜日に「ご入金お手続き」を頂いた場合は、商品発送はその翌週の日曜日になります。申し訳ありませんが平日の発送はできません。
・自動的に設定される「かんたん決済お支払い期限」に関係なく、ご入金お手続きの期限は、原則としてオークション終了日以降の金曜日12時（正午）まで、とさせていただきます。期限までにご入金お手続きをいただけなかった場合は「落札者都合」にて削除させていただきますのでご了承下さい。（オークション終了日が水・木・金曜日の場合は、この限りではありません。）
・トラブル防止の観点から「直接手渡し」による商品と代金のやり取りは対応できませんので、ご了承下さい。


【その他注意事項】

・オークション終了まで10時間未満となってから以降の「質問の回答」と「入札の取り消し依頼」は対応しません。また、オークション終了までに質問や入札の取り消し依頼の通知に当方が気付かない事態も想定されますので、オークション終了までに当方が「質問の回答」や「入札の取り消し対応」に応じなかったとしても責任を負いかねるほか、質問未回答・入札取り消し依頼未対応に起因して入札者様側に何らかの損害が生じたとしても免責とさせて頂きますので、予めご了承願います。
・ご落札後はノークレーム＆ノーリターンでのお取引をお願いします。オークション終了後の取引キャンセルもお断りいたします。また、特記している場合を除き代替品はありません。
・未開封品以外は必ず当方にて商品の確認を行っています。開封か未開封かを問わず、発送後に判明した不具合に関して当方は一切対応できません。万が一の商品不具合の場合は、落札者さまにてご解決いただくことにご同意の上でご入札下さい。また、仮に確認漏れが有った場合でも、免責とさせて頂きますので予めご承知おき願います。
・商品状態の判断や考え方は、個々により違いが生じます。そのことをご理解いただけない方や、商品状態に関して極端に神経質な方は、お取引上のトラブルになりかねませんので入札ご遠慮下さい。
・「新規」の方の入札で「イタズラ入札」であることが疑わしい場合や、「評価が悪い」、あるいは正常な取引に支障があるとこちらが判断した入札者（落札者）は予告無しに入札を削除させていただきます。
・オークション終了後、原則24時間以内に取引ナビから必要事項をご入力、ご送信下さい。24時間を経過しても取引ナビ上のご入力、ご送信を頂けない場合は、「落札者都合」にて入札、落札を削除させていただきますのでご了承下さい。